Gwybodaeth Ymarferol Ar Gymwysiadau Sgriw

1. Yn gyntaf, glanhewch unrhyw faw neu falurion o wyneb y bonyn bollt wedi'i dorri. Defnyddiwch dyrnu canol i nodi union ganol yr arwyneb torri asgwrn. Yna, gan ddefnyddio dril trydan wedi'i ffitio â darn diamedr 6-8 mm, drilio twll yn y canolbwynt sydd wedi'i farcio; sicrhau bod y twll yn mynd yr holl ffordd drwodd. Unwaith y bydd wedi'i ddrilio, gosodwch ddarn diamedr 16mm yn lle'r darn bach i ehangu'r twll a drilio drwyddo'n gyfan gwbl.

2. Dewiswch wialen weldio â diamedr o 3.2 mm neu lai. Gan ddefnyddio cerrynt isel i-canolig, perfformio weldio adeiladu i fyny y tu mewn i'r twll wedi'i ddrilio, gan weithio o'r tu mewn allan; cychwyn y broses weldio tua chanolbwynt cyfanswm hyd y bollt. Wrth gychwyn yr arc, osgoi ei ddal yn rhy hir i atal llosgi trwy wal allanol y bollt. Parhewch i adeiladu'r weldiad nes iddo gyrraedd wyneb uchaf y bollt wedi'i dorri, yna ymestyn y weldiad i fyny i ffurfio silindr â diamedr o 14-16 mm ac uchder o 8-10 mm.

3. Ar ôl weldio, tarwch frig yr adran adeiledig gyda morthwyl llaw i achosi dirgryniad echelinol yn y bollt sydd wedi torri. Mae'r cyfuniad o wres o'r arc, oeri dilynol, a'r dirgryniad mecanyddol yn helpu i lacio'r bond rhwng yr edafedd bollt a chorff y peiriant.

4. Sylwch yn fanwl; pan fydd ychydig o olion rhwd yn ymddangos ar y pwynt torri asgwrn ar ôl morthwylio, rhowch gneuen M18 dros y gre weldio i fyny adeiledig a weldio'r ddau gyda'i gilydd.

5. Gadewch i'r cynulliad oeri ychydig, yna - tra ei fod yn dal yn gynnes - gosodwch flwch-diwedd y wrench ar y nyten a'i droelli yn ôl ac ymlaen. Gallwch hefyd dapio top y nyten gyda morthwyl bach tra'n troelli i helpu i echdynnu'r bollt wedi torri.

6. Unwaith y bydd y bollt wedi torri yn cael ei dynnu, defnyddiwch dap priodol i ail-edau'r twll yn ffrâm y peiriant, a thrwy hynny glirio unrhyw rwd neu falurion.